La Comunidad de Madrid refuerza el servicio alternativo de autobuses en Metrsosur con motivo del inicio del curso universitario

Con motivo del inicio del curso universitario, la Comunidad de Madrid va a reforzar el servicio alternativo de autobuses que cubre tramo donde se están llevando a cabo las obras de mejora y renovación de Metrosur, que comenzaron el pasado 28 de julio y que afectan a las 14 estaciones ubicadas en el tramo El Casar-Universidad Rey Juan Carlos. 

Los trabajos se encuentran ya al 50 % de su ejecución, como ha podido comprobar hoy la consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo, durante su visita para conocer de primera mano el desarrollo de las obras. Unos trabajos de renovación y mejora de la línea que se están realizando según lo previsto y culminarán con la reapertura de todas las estaciones el próximo 14 de octubre. 

Las obras comprenden la reparación de la plataforma de hormigón de la vía mediante inyecciones y zanjas transversales, la reparación de las canaletas y la sustitución de tacos elásticos por placas de fijación directa.

Ahora Getafe denuncia carencias y largos tiempos de viaje en el servicio sustitutorio de MetroSur

Tras el cierre por obras de la línea 12 de Metro (MetroSur), llevado a cabo desde el pasado 28 de julio, y después de analizar la situación y los servicios especiales de autobús que sustituyen al metro entre Juan de la Cierva y Puerta del Sur (SE1) y entre Puerta del Sur y Móstoles Central (SE2), Ahora Getafe ha registrado hoy un escrito dirigido a Rosalía Gonzalo, Consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid; Borja Carabante, Consejero Delegado de Metro de Madrid; y Alfonso Sánchez, Director Gerente del Consorcio Regional de Transportes, para instarles a adoptar hasta siete medidas para mejorar la eficacia del servicio.

Según el análisis de Ahora Getafe, el tiempo de viaje habitual en metro entre Juan de la Cierva y Puerta del Sur, de 21 minutos, se ha visto aumentado hasta 55 minutos, un 162% más, realizando el trayecto con la línea de autobús SE1, servicio especial establecido durante el cierre por obras. Asimismo, entre Puerta del Sur y Móstoles Central el trayecto, ahora prestado por la línea sustitutoria SE2, se realiza en 35 minutos, más que triplicando los habituales 11 que se tarda en metro.

Por ello, Ahora Getafe solicita que se implementen dos servicios exprés de autobús sustitutorios, “con una frecuencia similar a la de la línea 12 de Metro, que complemente a las actuales líneas SE1 y SE2”, una “desde El Casar, con parada en Juan de la Cierva, hasta Puerta del Sur, sin paradas intermedias” y otra “desde Leganés, consensuando las paradas necesarias con los agentes sociales y políticos de la ciudad, hasta Móstoles Central, sin paradas intermedias”. Según explica Carlos Enjuto, “estos dos servicios exprés adicionales servirían para que los trayectos más largos y sin buenas alternativas de transporte público vieran reducidos los tiempos de viaje hasta prácticamente equipararse con los del servicio habitual de MetroSur”.

La formación municipalista propone además, que se mejore el equipamiento y la señalización de las paradas, dotando todas ellas de marquesinas y de cartelería adecuada y suficiente para que usuarias y usuarios reconozcan desde los autobuses a qué estación sustituye cada parada del servicio especial y puedan saber cómo realizar los transbordos en las estaciones multimodales. También piden que se instalen indicaciones en los interiores de los autobuses que prestan el servicio

Las obras de renovación del tramo norte de Metrosur comenzarán el próximo 28 de julio

Las obras de renovación del tramo norte de la línea 12 de Metro de Madrid, conocida como Metrosur, comenzarán el próximo 28 de julio. El cambio en la fecha de inicio de estas actuaciones, prevista para finales de junio, se debe a una serie de ajustes técnicos que ha realizado Metro para mejorar la planificación de la obra, lo que ha ampliado los plazos de contratación previstos inicialmente. 

De este modo, para desarrollar los trabajos de renovación se mantendrán cerradas las 14 estaciones comprendidas entre El Casar y Universidad Rey Juan Carlos desde el 28 de julio hasta el 14 de octubre, periodo durante el cual la Comunidad de Madrid pondrá a disposición de los usuarios del suburbano un servicio sustitutivo de autobuses sin coste adicional para los viajeros que cubrirá el mismo trayecto que el tramo de Metro afectado por las obras.

Los trabajos que se desarrollarán durante este tiempo, con una inversión de 24 millones de euros, dan continuidad a las actuaciones que ya se llevaron a cabo sin afectar al servicio en 2012 y que estuvieron motivadas por la detección de algunas deficiencias en la plataforma de vía. Ahora se acometerá una actuación integral que incluye la reparación de la plataforma de hormigón mediante inyecciones y zanjas transversales, además de la reparación de la canaleta central y canaletas transversales. Además, se llevará a cabo la sustitución de tacos elásticos por placas de fijación directa.

La Comunidad da luz verde a los trabajos para renovar la plataforma de vía de MetroSur

El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha conocido hoy la propuesta de adjudicación de dos contratos de obras que, con un montante conjunto de casi 24 millones de euros, van a permitir garantizar al 100 % la accesibilidad de la nueva estación de Gran Vía y renovar la plataforma de vía del tramo norte de la línea 12, conocida como MetroSur.

Este último contrato, tiene un plazo de ejecución de cuatro meses y un importe de 13.353.672 euros, permitirá acometer este verano los trabajos de renovación de la plataforma de vía del tramo norte de la línea 12. Las obras dan continuidad a las actuaciones que ya se llevaron a cabo en 2012 y que estuvieron motivadas por la detección de algunas deficiencias en la plataforma de vía, como canales no estancas, desbordamientos y filtraciones, deterioro de las fijaciones y de la infraestructura de vía. 

Ahora se va a acometer una actuación integral que incluye la reparación de la plataforma de hormigón mediante inyecciones y zanjas transversales, además de la reparación de la canal central y canaletas transversales. Además se llevará a cabo la sustitución de tacos elásticos por placas de fijación directa.

Para emprender todas estas actuaciones resulta imprescindible cortar el servicio en el mencionado tramo norte, entre las estaciones de El Casar y Universidad Rey Juan Carlos durante un periodo de unos dos meses y medio. El objetivo es reducir al máximo los inconvenientes para los usuarios habituales de la línea 12, por lo que el corte se llevará a cabo entre el 23 de junio y el 9 de septiembre, coincidiendo con el periodo estival. Periodo en el que además se habilitará un servicio alternativo de autobuses con el mismo trayecto y paradas que el tramo afectado para minimizar las molestias a los viajeros.