Desde esta noche todas las líneas de autobuses nocturnos pararán en el punto que soliciten las mujeres y menores

La Comunidad de Madrid amplía desde esta noche el servicio de paradas a demanda para mujeres y menores de edad a todas las líneas de autobuses interurbanos nocturnos. Esta iniciativa pionera en la Comunidad de Madrid permite solicitar una parada en cualquier punto dentro del itinerario de la línea, en ámbito urbano.

El consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, Ángel Garrido, junto con el consejero de Políticas Sociales, Familias, Igualdad y Natalidad, Javier Luengo, han presentado hoy la campaña informativa Próxima parada, tu casa, para explicar el uso de estas paradas y fomentar su utilización. Los consejeros han estado acompañados por el alcalde de Valdemoro, Sergio Parra.

“Las paradas a demanda contribuyen a mejorar la seguridad de mujeres y menores al reducir su trayecto hasta casa desde el transporte público. Como decimos en la campaña con la que queremos dar a conocer esta iniciativa, queremos que la próxima parada sea tu casa y puedas llegar a ella con tranquilidad y seguridad”, ha detallado Garrido.

Por su parte, Luengo ha destacado este sistema, ya que permite la “prevención de situaciones de riesgo” tanto para mujeres como para jóvenes menores de edad. Para el consejero de Políticas Sociales “es fundamental garantizar que una mujer a cualquier edad se sienta segura y sin miedo al volver de noche a casa”, por lo que esta iniciativa resulta muy beneficiosa.

El servicio de paradas a demanda se extiende desde esta noche a las 40 líneas nocturnas de autobuses interurbanos, lo que beneficiará a 61 municipios madrileños. Una red que cubre todas las localidades de más de 10.000 habitantes en la Comunidad y que, en la actualidad, transporta una media de 5.800 viajeros cada día.

La Comunidad de Madrid lanza un proyecto piloto de bus autónomo sin conductor

La Comunidad de Madrid ha puesto en marcha un proyecto piloto de bus autónomo, que circula sin conductor, para el transporte universitario en el campus de Cantoblanco de la Universidad Autónoma de Madrid (UAM). 

El vicepresidente, consejero de Deportes y Transparencia y portavoz del Gobierno de la Comunidad de Madrid, Ignacio Aguado, ha presentado hoy el proyecto, que es pionero en toda España, junto al consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, Ángel Garrido, en un acto celebrado en el Rectorado de la UAM en el que han participado también el rector de la Universidad Autónoma, Rafael Garesse; el director general de Tráfico, Pere Navarro; y el consejero delegado de ALSA, Francisco Iglesias.

Se trata del primer bus autónomo, cien por cien eléctrico, que va a realizar transporte en un entorno universitario, en tráfico abierto y operado por una entidad consorciada. El vehículo circula sin conductor, pero, por seguridad, es obligatorio que siempre haya en su interior un asistente que puede manejar el bus en modo manual en caso de cualquier incidencia. Por ejemplo, en caso de que haya un vehículo estacionado en doble fila en la vía preferente.

El proyecto piloto que hoy ha presentado el vicepresidente regional es fruto de un convenio firmado entre el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, la UAM, la Dirección General de Tráfico (DGT) y el operador de movilidad ALSA.

Queridos Reyes Magos

Los vecinos de Perales del Río, llevamos más de seis meses esperando la siguiente noticia: desde el próximo lunes 11 de enero, los vecinos y vecinas de Getafe contarán con un mejor y mayor servicio de autobuses a Perales del Río ya que se amplía el itinerario de la línea interurbana 411 y la urbana L-4. El nuevo itinerario discurrirá a partir de la glorieta formada por las calles……

Y, sin embargo no sentimos especial alegría. Todo comienza como consecuencia de la reforma de determinadas calles que se lleva a cabo con el Plan de Inversión Local (PlanE). Estas calles son elegidas debido a que, el mal estado del asfalto provoca movimientos en las viviendas aledañas al pasar los autobuses. Para evitarlo se hacen obras cuyo coste asciende a 4.500.000 Euros. Y, como Perales del Río, ha crecido en número de viviendas se decide estudiar el recorrido para beneficio de los nuevos vecinos. La zona afectada, se vértebra sobre dos calles paralelas: José Echegaray y Avd. Francisco Chico Mendes, (foto después de su arreglo).

La cosa se empieza a complicar cuando se le pide a los servicios técnicos un estudio de viabilidad beneficioso para los usuarios; pero, condicionado a que no pasen los autobuses por la zona de la foto.
Esto, afecta al veredicto y cualquier propuesta que no facilite el reparto equitativo del servicio entre las dos mencionadas calles, no va a ser entendido por los vecinos.

Y así, llegamos a la decisión técnica y política de no pasar por una parte de Chico Mendes y duplicar el recorrido por otra parte de la misma calle. Con lo que nadie entiende que a unos vecinos se les quita las posibles molestias corregidas con la inversión de las obras y a otros se les aplica la ida y vuelta.
Llegados a este punto sin retorno, debido a que no se escuchan otras alternativas expresadas por lo vecinos; cuando los trabajadores ponen los báculos preparando el itinerario para el lunes 11, los mismos postes indicativos han sido desmantelados y arrojados a otro lugar esta noche.
Policía y Concejala del Ayuntamiento ya tienen asumido el conflicto. La solución…¿…?. Por ello, vosotros que sois expertos en gestionar problemas a la hora de repartir los regalos, debéis echar una mano e iluminar las mentes para que se arregle el conflicto.
Los vecinos de Perales del Río, os quedamos muy agradecidos.
Comunicado de Prensa.