Esto se hace para seguir consolidando una implantación cómoda, eficaz y adaptada al día a día de la ciudad, como ya se anunció durante su aprobación. Tras los primeros meses de funcionamiento, el Gobierno municipal apuesta por continuar avanzando de manera progresiva, reforzando la claridad de la ordenanza y mejorando la información disponible para la ciudadanía.
Según destacan los servicios municipales, la valoración de la ZBE es positiva tanto en el barrio de Centro como en San Isidro, con menos vehículos circulando por calles que antes se utilizaban para conectar las autovías que rodean Getafe. Zonas habituales de paso para vehículos de fuera de la ciudad como las calles Sierra, Leoncio Rojas, Jardines o General Palacio, ahora disfrutan de menos contaminación.
También entidades vecinales y vecinos en particular, han trasladado en las últimas asambleas vecinales la mejora del aparcamiento dentro de la ZBE para los vecinos residentes, que pueden seguir entrando sin ningún tipo de restricción.
Durante la fase actual, que se mantendrá también a partir del 1 de enero de 2026, hay restricciones para vehículos A (o sin pegatina), y para vehículos B de fuera de Getafe que no utilicen los aparcamientos públicos adheridos a la ZBE. Los residentes en la ciudad continúan accediendo como hasta ahora, así como los pequeños comerciantes y sus proveedores, los pacientes de centros sanitarios y veterinarios, personas con discapacidad y con dependencia. También existen autorizaciones para familiares.
